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2020年05月21日
先进货车自主定位运输应用项目于4月发布了一份白皮书，作为阿姆斯货车自主定位运输技术研讨会演讲的一部分。白皮书概述了该项目关于远程货车自主定位运输将如何成为现实的愿景。按照目前的货车GPS定位技术和车载传感器技术，使远程遥控和自主货车成为现实所需的资源已经存在。
目前，很多国家汽车相关的科技类公司正在开发和研制一系列操作和地理条件下测试传感器阵列，并创建了一个模拟的自主货车GPS控制系统，可以对整个通信系统的行为进行探索，十年后可以看到一辆遥控货车投入商业使用。白皮书探讨了迄今为止对自主应用的商业案例、设计和运营远程操作货车的安全和安保影响、法律和监管层面以及供应商网络的存在和准备好在中短期内提供商业上适用的产品的情况。
货车GPS传感体系利用了一系列外置的传感器，包括全球定位系统、震动、油耗、OBD、门磁和电子地图。加上与北斗定位等全球或本地定位基准相结合，即使在恶劣的地理和通信环境条件下，货车也能保持其定位位置和监测数据。因此，主要的问题不是在技术上是否可以实现货车遥控驾驶，而是如何结合技术和方法，以合理的成本提供大型货车实际操作所需的性能和可靠性水平，并使其达到合理的成本。
货车自主定位运输应用项目作为提升物流效率的一部分，货车的传感监控与遥控自主系统，其最终目的是以更少的时间和更少的精力生产出更高质量的成果。使驾驶员或操作员能够在更短的时间内以运送更多任务。更重要的是安全性也得到了提高，因为不需要反复走进驾驶室，就可以对车辆的各个控制系统检查，并进行远程的控制与调节。
转自：互联网
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