物联方案
2022年08月17日
早些时候在《国际导航卫星系统》的内部交流期刊上指出，伽利略计划在选择通用信号调制方面具有领先优势，不仅伽利略，而且GPS、QZSS，可能还有基于卫星的增强系统，以及其他无线电导航系统都将在几十年内使用这种调制。
想想在25年之前，一个车载GPS定位器要重达150磅。如果以当时最先进的车载GPS定位器为基础进行系统设计，并试图简化系统设计以适应它们，客户在考虑车载GPS定位器的时候，就会像在口袋里带着那个时代的调频收音机一样。
但是，各类型的技术在变化。车载GPS定位器的硬件与结构设计也在改进。摩尔定律有多老说的是集成电路的复杂性，就最低的元件成本而言，每18个月翻一番，但它仍然在继续。同样的事情在今天重演。现在技术路径的选择不存在了，更多的是技术的升级和更新。
现在，车载GPS定位器技术已经成熟到无法想象的地步，最新的单芯片GPS定位器。而现代的车载设备却以30年前的这个GPS系统设计为基础。所以当下的行业人员面临的挑战是如何在未来十年晚些时候和未来几十年内相关的应用和车载GPS定位器技术背景下做出这一决定。
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