• 咨询热线:0755 - 2708 7827
首页 > 新闻资讯 > GPS系统即将发生整周计数翻转

GPS系统即将发生整周计数翻转

行业资讯

2020年01月14日

美国民用GPS服务接口委员会发布通知,GPS传统导航电文(NAV)中的整周计数(WN)在将在协调世界时(UTC时间)的2019年4月6日23时59分42秒由1023变为0(北京时间2019年4月7日上午),称作GPS整周计数翻转。而针对GPS系统即将在北京时间本周日上午发生整周计数翻转,会对我们有影响么?我们应该知道些什么?有网民表示,将不会在当天乘坐飞机,这些担心靠谱么?


周数翻转原因


为何GPS系统会发生GPS周数翻转呢?GPS系统具有自己的系统时间,称为GPS系统时(GPST),这个时间是通过叠加在GPS信号的导航电文告诉用户的。导航电文通过整周计数(WN)和周内时计数(TOW)的方式表达时间,然而,GPS系统的传统导航电文中仅采用10比特(如图,WN位于电文子帧1的第61到70比特)来表示WN,导致WN只能在0~1023之间循环,出现从1023变为0的情况,这就是“GPS周数翻转”。也就是说,传统的GPS信号每大约隔19.6年必定翻转一次。



相比GPS传统的民用导航信号,GPS现代化新增的民用导航信号L1C、L2C、L5等采用新的导航电文CNAV1和CNAV2,用13比特来表示WN,翻转周期为8192周(大概157年),其首次WN翻转将发生在2137年。在CNAV1电文中,WN位于第10类型电文信息的第39到51比特;在CNAV2电文中,WN位于第2子帧的第1到13比特。

声明:以上内容来源于互联网,如有侵权请联系删除,出于分享信息及学习之目的,不代表本网站的观点、本站不对其真实性负责。

最新资讯

  • 详解汽车GPS定位器与油耗监控系统结合

  • 为什么车载GPS定位器无法在地下车库使用?

  • 车载GPS定位常用通信芯片的优劣势分析

  • 汽车在隧道里还能适用车载GPS定位器吗?

  • 汽车GPS定位器在金融风控管理方面的作用?

  • 智能手表在室内定位 车载GPS终端不行?

  • 工作状态下的汽车GPS定位器功耗有多大呢?

  • 国内版GPS定位器的通信模块和海外版的区别

  • GPS定位器在无人机的应用愈加广泛和深入

  • 车载定位器已集成了GNSS完整性解决方案