北斗定位系统是国家重大科技工程。工程自1994年启动，2000年完成北斗一号系统建设，2012年完成北斗二号系统建设。北斗三号全球卫星导航系统全面建成并开通服务，标志着工程“三步走”发展战略取得决战决胜，我国成为世界上第三个独立拥有全球卫星导航系统的国家。
印度空间研究组织宣布，印度的GAGAN地基和天基GPS增强系统已获得该国民航当局的临时批准，可以提供飞机中途导航服务。由印度机场管理局共同开发的GPS辅助地理增强导航系统耗资1.26亿美元。
通过改造目前的GPS改造与升级计划，随着时间的推移，至少可以节省约数十亿美元，但成本最低的方法风险最高。确定的省钱方案包括使用小型卫星和托管有效载荷，这需要前期大资金投资。
但是，尽管对用户有好处，但国际上产业政策的考虑仍然主张制定有利于核心厂商的法规。特别是在欧洲，有人担心，如果伽利略的全面部署在格洛纳斯与中国北斗之后，其上市时间将使其在四个系统中排在第四位。
智能手机在现代社会中已经非常普及了，很多小伙伴的手机中也都会装载各种各样的电子地图，接手机上的电子地图可以快速找到我们想要的目的，而且还可以进行路线导航。在路线导航这个功能模块里，当我们设置成功目的地以后，电子地图，会给我们提供最优化的前进路线，
为了补偿GPS定位器方面的问题，如多路径、干扰和欺骗，一些全球导航卫星系统接收器还采用了先进的定位算法。时钟和轨道误差是每个卫星特有的；它们不取决于GPS定位器的位置。但当信号从卫星传送到用户时，就会产生大气误差。
最近有很多人最近经常讲，现在已经不需要卫星定位系统了，因为他的手机中已经嵌入了全球定位系统服务。全球定位系统已经深深地融入社会，以至于像合很多这样的人常常忘记了每天向全球数十亿人免费提供服务所需的卫星、地面控制和用户设备的复杂系统。这
GPS运营商通常能够每天更新一次提供给每颗卫星的数据，但交叉链路将加快这一过程，使每颗卫星大约每四小时就能更新一次。根据GPS 3计划的进展速度，交叉链路可能会被添加到最后一颗GPS 3A卫星上。计划的一个关键升级是信号功率增加一倍，这可以帮助卫星克服恶劣环境的带来的信号干扰问题。、
一个负责提供天基导航服务建议的委员会最近得出结论，在举行的国家天基定位、导航和授时咨询委员会在线会议上，成员们讨论了为该委员会准备的一份和报告，并讨论大功率地面通信网的相关事宜。
不管是电商，还是微商，都有一些汽车GPS定位器卖家声称在销售的GPS定位器，可以为其提供终身免费服务。那么，这些家声如何实现GPS定位终身免费服务呢？难道GPS定位器上年的通讯流量真的就这么不值钱吗，想想自己的手机流量资费，真得一个天一个地!