非法营运也就是大家常说的"黑车"，一直是交通执法的难点。车看起来和私家车没两样，路上拦下来检查也不一定查得出来，这时候定位数据就能帮上大忙了。
执法人员在怀疑某辆车涉嫌非法营运的时候，可以申请调取这辆车一段时间内的行驶轨迹，看看它是不是频繁出现在车站、机场、商圈这些客流密集的地方，是不是有固定的往返路线，停靠的时间和规律是不是符合营运车辆的特征。如果轨迹数据显示这辆车每天都在同样的时间出现在同样的地点接送乘客，那非法营运的嫌疑就非常大了。
有些城市的交通执法部门已经和定位平台建立了数据共享机制，对于涉嫌非法营运的车辆，可以依法调取轨迹数据作为执法的参考依据。当然这个过程必须严格依法进行，不能随便调取任何人的定位数据，隐私保护和执法需要之间要取得平衡。
对于合法的营运车辆来说，定位数据其实是一个证明自己合规运营的工具。把轨迹数据保存好，遇到检查的时候可以证明自己的运营路线和时间是符合许可的，避免被误认为非法营运，这个角度的价值也值得重视。
识别非法营运还有一个辅助手段是结合车内监控视频。如果车载GPS定位器的定位数据显示车辆有营运特征，同时车内监控显示有频繁上下客的行为，那非法营运的证据就更加充分了。当然这种数据的调取和使用必须严格依法进行，不能随便用来针对任何车辆，执法的权力和边界必须有明确的法律依据，这一点在任何国家都是一样的。
转自：互联网