车载GPS定位器在全球范围内提供导航服务，但这种卫星系统在城市地区的可见度受到高层建筑的限制。这就造成了车载GPS定位器可用和被拒绝的混合环境，一般用户不知道哪里的系统可以为特定的应用保持足够的准确性和完整性。
当可见卫星的数量超过三颗时，车载GPS定位器可以解决车辆位置问题。然而，即使在有足够多的卫星可见的情况下，卫星的几何形状一般也很弱，因为精度稀释会受到建筑物部分遮挡天空的不利影响。
为了使车载GPS定位器被认为是可用的，保护水平必须不超过要求的警报限制。允许的最大超标概率和警报限值可以一起用来确定允许的最大位置误差标准偏差。
即使在开阔的天空环境中，保护水平远远低于警戒线，一旦车辆进入城市，它也会经常超过警戒线。单独的车载GPS定位器一般不能保持可用性，所以需要与其他传感器集成。
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