GPS定位器电池的寿命这件事，属于典型的买之前谁都不在意、用上之后天天挂嘴边的头号话题。不过在讨论能用多久之前，得先搞清楚你说的是哪种电池。
有线定位器里面的电池其实只是个备用电源，正常供电来源是车辆自身的12V电瓶，内置电池只在外部供电被切断的紧急情况下临时顶上。这块备用电池的容量一般做得不大，能够支撑半小时到两小时左右，主要使命就是在外电断开的那一瞬间给你发送一条"主电源已断开"的报警信息。这类电池的循环寿命通常在两年上下，过了这个时间节点容量就会明显衰减，断电之后可能连报警信息都来不及发出去就彻底关机了。
无线定位器就完全不同了，全身上下就靠这一块内置电池活着。电池到底能扛多久，取决于三个互相拉扯的核心因素：位置上报的频率、周围蜂窝网络信号的环境质量，以及设备的工作模式策略。如果你设置成每分钟上报一次位置，再加上停车震动唤醒和防拆报警全部开启，一块三四千毫安时的电池大概能撑一个星期左右。如果调成一天只上报一次，那续航一个多月绰绰有余。但有一个大坑：信号差的区域设备会反复加大功率搜网，此时功耗直线飙升，电池半天就能见底。
高温是电池的头号杀手。夏天车内六七十度，无线定位器如果长期放在车里，电池不到一年性能就会大幅跳水。另外厂家的电池质保通常只有一年，过保后换电池的费用有时候跟买台新的差不多。电池是无线定位器身上最脆弱的环节，平时多注意充电习惯和存放温度，能有效延缓电池衰减的速度。花点心思维护电池，能让你少花不少冤枉钱，这笔账怎么算都是划算的。
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