很多人在买车载GPS定位器的时候会听到一个词叫"休眠模式"，但不太明白这到底是什么意思。其实这个概念并不复杂，说白了就是定位器为了省电，在某些情况下会"打个盹"，不是一直满负荷工作的。
常见的休眠模式有三种。第一种是定时唤醒，比如设置成两个小时上报一次位置，那其余时间定位器就处于休眠状态，到了点才起来工作一下，发个位置又继续睡。第二种是震动唤醒，设备装到车上之后，如果车一直不动，它就一直睡，等传感器感觉到车子震动了，才醒过来开始定位上报。第三种是外部触发唤醒，比如用手机发一条指令，定位器收到之后才醒来工作。
休眠模式最大的好处就是省电。尤其是无线定位器，本身电池容量有限，如果一直不休眠，没几天就没电了。开了休眠之后，同样一块电池可以用好几个月甚至更久。对于那些不要求实时知道位置、只需要偶尔看一下车在哪里的用户来说，休眠模式简直是延长续航的利器。
当然休眠也有它的局限性。在休眠期间，设备是不会上报位置的，如果这段时间车被开走了，如果是收不到实时提醒的。所以如果对实时性要求很高，可能就不太适合把休眠间隔设得太长。选购的时候要根据自己的实际使用场景来权衡，到底是更在意续航时间，还是更在意实时响应。
还有一个细节值得注意，就是休眠模式下的唤醒延迟。有些设备从休眠到完全唤醒需要十几秒的时间，这段时间里如果车辆只是短暂移动了一下又停住了，设备可能来不及完成一次完整的位置上报就又进入休眠了。这个问题在选购的时候可以问一下厂家，了解清楚设备的唤醒逻辑，避免买了之后才发现不符合自己的使用习惯。另外，休眠模式下设备的响应速度也会变慢，当下发一条指令可能需要等一会儿才能收到回复，这点要有心理准备。
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