前市面上用得最多的协议是JT808，这是中国交通部制定的车载终端通讯协议标准，很多厂家的设备都支持这个协议，因为要想进入营运车辆前装市场，必须要通过JT808认证。
光感报警是这几年GPS定位器防拆设计里比较热门的一个功能，它的原理很有意思：定位器外壳内部装了一个光敏传感器，正常情况下外壳是闭合的，传感器处在黑暗环境里；一旦有人把外壳拆开，光线照进去，传感器检测到光线变化，就会触发报警。
通过在环卫车上安装车载GPS定位器，管理部门可以实时看到每辆车的作业路线和作业时间，是不是按规划的路线在走、有没有漏掉某些路段、是不是在非作业区域长时间停留，这些数据在平台上清晰可见。
安装位置越开阔、上方遮挡越少，信号就越好。最好的安装位置是挡风玻璃下方、中控台上方这种能直接看到天空的地方。
渔船一般都会在出海之前开通定位器的服务，在航行过程中定时上报位置，岸上的管理人员可以实时看到每艘船的位置和航向。
上传频率越高，能看到的轨迹就越精细，车辆每个时刻的位置都知道得很清楚，但代价是流量消耗大、设备耗电快（对无线设备而言）。
现在的畜牧GPS定位器一般是做成项圈的形式，戴在牛或者羊的脖子上。设备会定时上报位置，牧民在手机或者电脑上就能看到每头牛羊在哪里，不用再骑着马满山遍野去找。
从安装位置来说，尽量把GPS定位器装在信号视野开阔的地方，不要紧贴着金属表面或者埋在天线下，这样能减少反射信号进入设备的机会。
有一种专门的卫星通讯定位器，它不依赖地面基站，而是直接通过卫星来传输位置和报警信息，覆盖范围包括全球绝大部分区域。
车载GPS定位器统计出来的里程和车辆仪表盘上显示的里程有时候并不一样，这是因为两者统计的原理不同。