定位器联网依赖SIM卡，但定位器用的SIM卡和手机里的不完全是一回事，有几个关键点值得仔细了解。
买新款定位器的时候，经常会看到"GPS+北斗双模定位"这样的宣传描述，很多人对这个双模到底有什么实际意义还是有点模糊。弄清楚这两套系统怎么配合着工作，对于理解现在定位器的能力非常有帮助。
对于长期停放在地下车库的车辆，进库前的最后一个GPS定位点通常会被保留在历史记录里，作为参考位置。
GPS定位器记录的位置数据，从生成到最终出现在你手机屏幕上，中间其实经历了一段相当复杂的旅程。
在GPS定位器的功能里，围栏报警是个听起来高科技、用起来其实很接地气的东西。
有线GPS定位器有一个经常被提到但很少有人深入了解的功能：断电报警。字面意思很好理解，就是当设备电源被切断的时候，系统会立刻发出报警通知。
买了GPS定位器，后台设置界面里通常会有一个叫"上报频率"或者"定位间隔"的选项，可以设置10秒、30秒、1分钟、5分钟等等。很多人随便选了一个就关掉了，其实这个参数的背后学问挺深的。
很多人买到定位器，拿出来直接往车里一塞完事，完全没想过天线这件事。结果用着用着就发现信号老是三颗两颗，甚至搜不到星，以为是设备质量问题，其实很可能只是天线的问题。
买GPS定位器的时候很多人压根不会去看防水这项参数，觉得这东西装在车里，又不是拿出去游泳，能沾到多少水呢？事实证明，忽略防水性能这件事可能是买定位器时最常见、代价也最沉重的失误之一。
GPS定位器这个行业虽然看起来像传统制造业，实际上技术迭代的速度比外面很多人的刻板印象要快得多。