冷链物流顾名思义就是需要全程低温的物流，比如运输疫苗、生鲜、冷冻食品等等，温度一旦失控，整批货可能就报废了。光有温度监控还不够，货在哪里、是不是按预定路线在走，同样非常重要，这时候定位器就派上用场了。
冷链物流用的车载GPS定位器一般不是单独的设备，而是和温度传感器集成在一起的。设备一方面定时上报车辆的位置，另一方面也上报车厢内的温度数据，管理人员在平台上可以同时看到"车在哪里"和"温度多少"，两个信息结合起来，才能对运输过程有完整的掌控。有些高端车载GPS定位器还能记录车厢内的温度变化曲线，方便事后追溯和分析。
如果温度超出了预设的范围，系统会立刻发报警，同时结合位置信息，管理人员可以判断是哪里出了问题——是冷机坏了，还是司机中途关了冷机偷懒，还是装卸货的时候门开太久导致温度升上去了。有了位置信息做参考，分析问题就有依据了，不至于出了事之后大家互相推卸责任。有些企业还会把定位数据和电子锁结合起来，车厢门被异常打开也会触发报警，形成多重保障。
对于一些高价值的冷链货物，有些企业还会在车载GPS定位器上加上震动检测和门磁报警，如果运输途中车厢门被异常打开，或者车辆长时间异常停留，都会触发报警。这些功能组合起来，基本上可以把冷链运输的主要风险点都覆盖到，让货主和管理人员对运输过程有更多的掌控感和安全感。
有些高端的冷链车载GPS定位器还支持多点温度监测，在车厢的不同位置放多个温度传感器，哪个区域温度异常一目了然。对于运输特别敏感的货物，比如某些疫苗或者生物制剂，这种多点监控的能力是非常重要的，能及时发现局部温度异常，避免整批货受损。这个功能虽然会增加一些成本，但对于高价值货物来说，这点投入是完全值得的。
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