震动报警是车载GPS定位器里非常实用的一项功能，尤其对于私家车防盗、工程车辆管理这些场景来说，相当于给车装了一个"电子哨兵"，车一有异常震动马上通知。
震动报警的原理其实不复杂，车载GPS定位器里面集成了一个加速度传感器，可以感知到设备的震动。当设防之后，如果传感器检测到震动，车载GPS定位器就会触发报警，把消息推送到手机上。这个功能的灵敏度一般是可以调节的，如果觉得太灵敏了老是误报，可以把阈值调高一点；如果觉得不够灵敏，怕漏掉真正的异常情况，可以把阈值调低一点。
设置震动报警的时候有一个细节要注意，就是"设防"和"撤防"的状态管理。有些车载GPS定位器支持自动识别车辆状态，比如通过ACC检测来判断车是不是在行驶，行驶中自动撤防，熄火后一段时间后自动设防，这样就不用每次手动去切换了。如果定位器有这个功能，建议把它打开，能省掉不少手动操作的麻烦。
还有一种情况是，如果车停在一个震动比较大的地方，比如旁边就是工地或者主干道，大车经过的时候也会触发震动报警，这时候就会比较烦人。遇到这种情况，可以临时把灵敏度调低，或者干脆在那个地方停的时候把震动报警关掉，等开走之后再重新打开。灵活使用这个功能，才能让它真正帮到而不是变成干扰。
有些车载GPS定位器还支持把震动报警和设防状态联动起来，一旦触发报警，设备会自动拍一张照片（如果装了摄像头的话）发到平台上，可以看到车旁边是不是有人在施工、是不是有人靠得太近，判断是不是真实威胁。这种视频确认的功能在很多场景里非常实用，能过滤掉大量的误报，不至于一有报警就紧张得不行。
设置震动报警的时候还有一个小技巧，就是可以根据不同的时段设置不同的灵敏度。比如白天车停在工地旁边，震动比较多，可以把灵敏度调低一点；晚上车停在住宅区，环境比较安静，可以把灵敏度调高一点，这样既能及时发现异常情况，又能减少误报的干扰，用起来更加顺手。
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